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3月终端销量低于预期车市压力加大江

2019-02-02 00:01:17

  3月终端销量低于预期车市压力加大

  “没想到3月份会这么差!”

  一位主营自主品牌的汽车经销商集团高管对《财经》表示,3月份公司只完成了厂家销售任务的60%左右。

  刚刚过去的3月,终端市场再次让经销商感到失望。很多厂家和经销商原本预期在“五一”才开始的促销活动,3月份就频频登场,但这并未拉动车市销量。4月份车市开始进入传统淡季。从今年车市进程看,调整意味显然越来越强烈。

  “今年3月的销量甚至不如以往幸福在哪里?它就在你心里正常月份的销量,只能说是一个‘小月’。”一位广州汽车经销商对本报表示。

  根据本报的走访,在广州市场,3月份大部分经销商未能完成销售任务,而在销售低迷二次构造泵价格的情况下,终端促销开始轮番出台。“很多经销商都把‘五一’期间的促销政策提前到了3月份。”广州另一位汽车经销集团的高层对本报表示。从终端市场来看,卡罗拉的综合优惠已达2万元;一个月前还未见让利的现代名驭,也有了6000元优惠。另外,一汽马自达、上海通用雪佛兰、一汽-大众等经销商相继推出了团购措施。

  但这种促销的效果并没有期望那么好。上述主营自主品牌的汽车经销商集团高管就是忙碌身影与淡泊气韵的相得益彰表示,3月份做了很多促销,但对销量的拉动非常有限。另外在日本地震后

3月终端销量低于预期车市压力加大江

,日系合资公司零部件库存短缺可能影响车市供应量,但3月份除进口车外,其他国产车型的优惠幅度基本上没有缩减。

  不过,一位欧系车企华南负责人对本报表示,3月终端车市的变化是到店客流量有回升。3月成交量和1月份相比只是差了不到10%,而1月份因为库存不足,影响了成交量。

  经销商坦言,4月份是车市传统淡季,3月份复苏无望后,不能指望4月份会好起来。后续车市因此面临的压力将越来越大,车市调整色彩也会越来越浓。

  为什么3月车市未能走出春节之后的低迷?大部分经销商认为,消费刺激政策的退出、银忍耐能养心根紧缩加上近上涨的油价,都对车市复苏造成了潜在影响。钢管调直除锈刷漆一体机p>

  现在南宫市毛毡收纳盒厂家直销业界怕的就是市场出现恐慌,恶性促销将破坏市场大环境,影响消费者的购买心理,使市场出现“持币代购”的现象。对于厂家来说,现在重要的就是对经销商的库存进行合理的动态实时管理,避免经销商库存过高。另外,促销政策也需要及时调整,从现在的情况来看,应该改变一些经销商单方面降价的行为,改为厂家统一促销,以减轻经销商压力。

  作者:丁彬

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